Les enfants sont particulièrement exposés en cas d’accident de voiture. En effet, même lors de chocs a priori bénins, leur moelle épinière et leur crâne encore fragiles peuvent subir des dommages. Car dès 30 km/h, un enfant non attaché est propulsé tel un projectile vers l’avant du véhicule en cas d’accident. Alors, rien ne vaut la prévention.
Au Luxembourg, dès la sortie de la maternité et jusqu’à ce qu’ils atteignent une taille d’1m50, vos enfants doivent voyager en voiture dans un dispositif de sécurité : siège dos à la route, siège baquet ou encore réhausseur pour les plus grands. Ce matériel doit répondre à l’une ou l’autre des deux normes européennes en vigueur :
En dessous de 3 ans, aucune exception à la règle n’est tolérée.
Entre l’âge de 3 ans et 17 ans, dans certaines situations, vos enfants peuvent exceptionnellement voyager sans dispositif de retenue :
Dans ces situations exceptionnelles, les enfants peuvent prendre place sur les sièges arrière et doivent porter la ceinture de sécurité.
La loi luxembourgeoise prévoit une amende de 145€ et le retrait de 2 points en cas de transport d’un enfant de moins d’1m50 sans dispositif de retenue spécial homologué.
La norme ECE-R44 est entrée en vigueur en 1982. Elle concerne plus largement les sièges auto dont la fixation s’opère à l’aide de la ceinture de sécurité et plus rarement par Isofix. Les sièges sont classés par groupe (0, 1, 2…) en fonction du poids de l’enfant.
Depuis 2013, vous avez également le choix d’opter pour un siège auto qui répond à la norme ECE R129 (i-Size). Pourquoi une nouvelle norme ? Parce qu’elle va plus loin en matière de sécurité. En effet, le système s’appuie sur des fixations Isofix qui s’emboitent directement sur le châssis du véhicule grâce à des attaches rigides intégrées. Cela permet un meilleur maintien du siège en cas de choc.
Autre avancée, cette norme prévoit d’installer l’enfant dos à la route au moins jusqu’à l’âge de 15 mois. Une position recommandée le plus longtemps possible pour préserver les cervicales fragiles des plus petits.
La norme I-Size prévoit également d’autres critères de classification des sièges auto. Vous choisissez désormais les dispositifs de retenue en fonction de la taille de l’enfant et non plus de son poids.
Ultime avantage, la ceinture de sécurité n’est plus utilisée pour la fixation, donc vous avez beaucoup moins de chance de vous tromper. Une bonne chose quand une récente étude menée par Bébé Confort et la Prévention Routière montre que 75% des sièges bébé fixés avec une ceinture ne sont pas correctement attachés ! *
La norme i-Size R129 est donc le meilleur choix en matière de sécurité.
Mais soyez vigilants avant de vous décider pour un siège auto qui répond à cette norme. Vérifiez bien que votre véhicule dispose des fixations et de l’espace nécessaires pour accueillir un siège auto de type i-Size. Seul un test grandeur nature avec votre véhicule pourra vous en assurer à 100%. Du côté des tarifs, les équipements i-Size sont plus chers avec des prix qui débutent aux alentours de 400€.
Il existe 3 grandes catégories de dispositifs de retenue, en fonction de la taille et du poids de l’enfant :
Veillez à changer régulièrement de dispositif de retenue pour accompagner la croissance de votre enfant.
Face à la route, à l’avant, à l’arrière… Vous êtes nombreux à vous poser la question de la place la plus sûre pour vos enfants en voiture. Nous avons interrogé la responsable du service Recherche accident et prévention d’AXA pour vous aider à y voir plus clair.
Si vous venez de Belgique ou de France, la limite en dessous de laquelle le siège auto est obligatoire diffère un peu. Elle est fixée à 135 cm en Belgique et 10 ans pour la France. Quant à l’Allemagne, la règle est la même qu’au Grand-Duché : siège-auto obligatoire pour les enfants en dessous de 150 cm.
Les accidents de voiture restent la principale cause de décès chez les enfants de moins de 10 ans. Alors, même pour les petits trajets, vérifiez toujours que le siège est correctement attaché et la ceinture de sécurité correctement positionnée.