L'impact d'une conduite écologique: des acteurs de premier plan s'allient pour convaincre la presse.
Mon Jul 11 2011
AXA Luxembourg l’avait promis lors de la présentation du programme sur Internet
« Besser fueren mat AXA » (« Roulez mieux avec AXA ») en octobre dernier : ses
efforts en matière de prévention des accidents mais aussi de promotion de la
conduite écologique et éco-responsable vont continuer et s’intensifier. C’est chose
faite avec la collaboration entre AXA Luxembourg et Goodyear par l’organisation
d’une journée de formation à l’éco-conduite et de mise en pratique spécialement
conçue pour les journalistes au Centre de Formation pour conducteurs de Colmar-
Berg.
Le 11 juillet, les représentants de la presse nationale ont été conviés par AXA Luxembourg et
Goodyear à un « stage » sur le circuit de Colmar Berg. Ils ont pu, après une partie théorique consacrée
aux différentes recommandations pour économiser le carburant et modifier les comportements au
volant qui ont un impact sur la consommation tout en conduisant en toute sécurité, mettre directement
en pratique sur le terrain les enseignements reçus. Quatre instructeurs ont donc chacun pris à leur
bord quatre journalistes pour leur permettre de tester eux-mêmes les effets d’une conduite plus
écologique et éco-responsable. Les véhicules ont été mis à disposition par Mercedes-Benz
Luxembourg pour l’occasion.
Une collaboration visant la sensibilisation…
Cette action commune est une grande première. A travers la sensibilisation de la presse, c’est tout le
public qui peut bénéficier d’une information sur la manière dont on peut modifier de manière simple sa
conduite pour moins consommer de carburant et réduire son impact sur l’environnement. Le spécialiste
de l’assurance et de la prévention, le fabricant de pneus et le formateur de conducteurs ont chacun
une approche intéressante à apporter dans ce domaine pour partager leurs expériences et leurs
données.
Le conducteur luxembourgeois est déjà plus sensible aux questions environnementales en matière
automobile que la moyenne des européens comme l’a montré la dernière étude du Baromètre AXA sur
le comportement au volant (1) que ce soit en matière de critères de choix de véhicule que de limitation
de la vitesse pour réduire la consommation de carburant. Il est donc important de continuer et
d’intensifier le travail d’information dans ce domaine, tant auprès des professionnels que des
particuliers.
… une initiative appréciée
La presse, qui a obligeamment répondu à l’appel d’AXA et de Goodyear, a montré sa bonne volonté et
son intérêt pour cette initiative. Les échos ont été largement positifs. Les commentaires, parfois surpris,
ont prouvé que cette expérience en valait la peine car elle a pu casser certaines idées reçues ou
contribuer à une prise de conscience. Les promoteurs de l’opération espèrent pouvoir renouveler ce
genre de collaboration à l’avenir et contribuer à ancrer l’éco-conduite dans le paysage médiatique dans
un premier temps et, plus largement ensuite, dans les habitudes des conducteurs.
Eco-attitude et prévention, des engagements sur la
durée
AXA possède une longue tradition en matière de prévention qu’elle souhaite promouvoir auprès du
grand public. Chaque client attend d'une compagnie d'assurance qu'elle intervienne avec efficacité en
cas d'accident ou de sinistre. Mais, pour AXA, sa mission ne s'arrête pas là : tout assureur a un rôle
complémentaire à jouer et doit aider ses assurés à prévenir les risques potentiels. AXA récolte en
permanence de multiples informations sur les accidents et sinistres. L’analyse de ces chiffres et les
reconstitutions d'accidents sont riches d'enseignements et permettent de formuler des solutions allant
dans le sens d'un renforcement de la sécurité.
Après l’action jeu-test AXA Driver sur la connaissance du code de la route, la démonstration en
« live » de crash tests sur ce même circuit de Colmar Berg illustrant de manière spectaculaire
l’importance vitale que revêt le port de la ceinture de sécurité, le lancement d’un programme de
prévention à destination des jeunes âgés de 18 à 24 ans (tranche d’âge la plus sévèrement touchée
par le fléau des accidents de la route), le Baromètre AXA du comportement au volant publié
périodiquement et le programme « Besser fueren mat AXA », l’organisation commune de cette
journée « éco-conduite » avec deux acteurs reconnus dans le domaine de la conduite apporte un
éclairage nouveau et un soutien aux actions menées par le Ministère du Développement durable et
des Infrastructures, la Police grand-ducale ainsi que la Sécurité routière.
Le programme complet « Besser fueren mat AXA », ainsi que le module spécifique « éco-conduite »
sont gratuits et accessibles 24h/24 sur www.axa.lu (http://drivertraining.axa.lu/content.htm).
L’application iPhone « AXA Eco » est téléchargeable gratuitement sur App Store.
Plus d’informations sur les initiatives en matière de prévention routière ou d’éco-conduite sur
www.axa.lu sous la rubrique AXA Prévention.
Eco-attitude et sécurité: le rôle du pneumatique
Autre sujet abordé lors de ce stage de formation pour la presse : les pneus feront l’objet d’un
étiquetage obligatoire en 2012. Comme pour les machines à laver, ils seront classés par catégories de
A à G en fonction de leurs performances. On pourra enfin les choisir de façon objective sur le lieu de
vente.
Goodyear est parmi les premiers à communiquer sur l’arrivée de cette nouvelle réglementation
européenne. A partir du 1er novembre 2012, tous les pneumatiques vendus en Europe seront notés
en fonction de trois critères (résistance au roulement, adhérence sur le mouillé et niveau sonore). La
grille de notation permettra ainsi aux automobilistes de choisir leurs pneus en fonction de leurs
performances, et pas seulement par rapport au prix. Pour les marques « Premium », ce sera
l’occasion de se différencier par rapport aux pneus bon marché de pays exotiques, moins chers mais
pas forcément performants.
Le consommateur pourra également mieux choisir des pneus « verts ». Car, si certaines marques
savent faire des pneus à basse résistance au roulement, et faisant économiser du carburant, encore
faut-il que ces pneus soient aussi efficaces en matière de sécurité.
Plus d’information sur ce sujet sur www.goodyear.com
